Pri road.cc je vsak izdelek temeljito testiran, da bi pravilno razumeli, kako deluje.Naši ocenjevalci so izkušeni kolesarji in verjamemo, da bodo objektivni.Čeprav si prizadevamo zagotoviti, da so izražena mnenja podprta z dejstvi, so komentarji po svoji naravi informirana mnenja in ne končne odločitve.Ne poskušamo ničesar posebej zlomiti (razen ključavnic), vendar poskušamo najti slabosti v kateri koli zasnovi.Skupna ocena ni le povprečje drugih ocen: odraža funkcionalnost in vrednost izdelka, katere vrednost je določena s tem, kako izdelek primerjamo z izdelki podobnih lastnosti, kakovosti in cene.
Gumb la38 je visokokakovosten gumb za stikalo z visokim tokom, zaponka, neobvezna zaponka, fiksna stabilnost in varnost, različne vrste izbire glav so privabile številne stranke k nakupu, na voljo je veliko izbire svetlih barv.
Gumbno stikalo la38 se imenuje tudi gumb serije HBDS0, to je gumbno stikalo, ki se lahko uporablja pri visokem toku 10 A, največja vrednost stikala lahko doseže 660 V, pogosto ga boste videli v nekaterih industrijskih napravah, pod krmilno omarico obcestne luči.
osnova la38 je sestavljena iz dveh stikalnih kontaktov.Zelen normalno odprt kontakt se uporablja v tokokrogu, da se obremenitvena naprava izklopi.Po pritisku na gumb se obremenitev preklopi v zaprto stanje.Obstaja tudi rdeč normalno zaprt kontakt, ki služi nasprotni funkciji tega normalno odprtega kontakta.
PR1000 lahko uporabljate tudi z zunanjo baterijo za daljši čas delovanja.Ta zunanja baterija zahteva petvoltni izhod in ne boste mogli priključiti daljinskega stikala, ko se lučka napaja na ta način.
Ravemen je čedna majhna naprava z ohišjem iz eloksiranega srebrnega aluminija, trdne zgradbe in prijetnega otipa v roki.Stikala na ohišju in gumbi za visoko-nizko so gumirani, vrata za polnilnik pa držijo na mestu majhne lopute, ki jih držijo na mestu, ko niso v uporabi.Ima oceno IPX8 in po močnem nalivu in popolni potopitvi v vodo lahko potrdim, da lahko prenese resno potopitev.
Čeprav so gumijasti gumbi enostavni za uporabo, ko nosite rokavice brez prstov, so gumbi poravnani s telesom in jih ni tako enostavno pritisniti kot pri debelih zimskih rokavicah.Ugotovil sem, da jih moram res močno udariti, da spremenim vzorec.
Funkcija kratkih luči je odlična in med načini lahko preklapljate s pritiskom na gumb Domov na vrhu.Ko ste v načinu visoke ali šibke svetlobe, lahko preklapljate med različnimi načini svetlosti z uporabo manjšega zgornjega gumba ali zunanjega stikala.
Zunanje stikalo lahko tudi pridržite, da začasno dobite polnih 1000 lumnov svetlobe, ko so luči zatemnjene – to se mi zdi uporabno za preverjanje lukenj v sencah.
Načini potopitve so razpršeni v širokem žarku.Že nekaj tednov uporabljam skupno kolesarsko stezo Bristol Bath in nisem prejel nobenih pritožb nasproti vozečih kolesarjev – verjemite mi, takoj vam bodo povedali, če se vam bodo oči kar svetile!
Ugotovil sem, da je svetilnost 500 lumnov v potopnem načinu odlična za vožnjo po cesti in počutil sem se varno pri hitrostih nad 20 mph.
Tudi dolge luči so zelo dobre.To vklopi drugo LED, da ustvari močan reflektor v središču bolj disipativne kratke luči.
Ugotovil sem, da je način hitre bliskavice zelo uporaben za dnevno vožnjo.Tako kot mnoge sodobne napeljave si PR1000 zapomni zadnji uporabljeni način, tako da se vam ni treba vrniti v vaš najljubši način.
Če bi lahko izboljšal shemo osvetlitve, bi povečal stransko vidljivost.Nekatere znamke imajo leče ob strani, jaz pa svoje cestne garancije rad gledam od strani, še posebej na križiščih.
Ravemen trdi naslednje čase delovanja za različne načine in zdi se mi, da so precej natančni: V načinu Dive: 500 lumnov traja 2,5 ure, 300 lumnov traja 4,5 ure, 150 lumnov traja 10 ur, ekološki način 20, 5 ur, hitra bliskavica – 36 ure.
Za podaljšanje časa delovanja lahko uporabite 5-voltno napajanje.Če se lastna baterija svetilke izprazni, jo lahko napolnite do 500 lumnov z zunanjo baterijo – še vedno zelo priročen izhod.
To dopolnjuje življenjska doba baterije, ki resnično izstopa.Med vožnjo sem uporabljal različne načine in nadaljevalo se je.Ne samo, da je bilo dovolj enostavno za teden dni dolgo vožnjo – približno osem ur –, ob koncih tedna sem celo uporabljal svetilke za polnjenje baterije telefona.
Kar se tiče nosilcev, nisem preveč optimističen.To je perforiran gumijast trak, ki omogoča prilagajanje napetosti.Nagnjenost podnožja pomeni, da se prilega le okroglim krmilom, trakovi pa niso dovolj dolgi za namestitev zračnih palic.Nosilci so zasnovani tako, da omogočajo, da se PR1000 obrne za 10 stopinj levo ali desno, čeprav sem ugotovil, da mehanizem niha in ne ostane na mestu.
Resnejša kritika je, da nosilec ni dovolj varen na neravnih, neravnih površinah.Nekajkrat je PR1000 zdrsnil nazaj in se znašel obrnjen v zrak – zadnja stvar, ki bi jo želeli videti na strmi, temni luknji navzdol.Rešitev, ki sem jo našel, da obdržim PR1000 na svojem mestu, je bila pritrditev nosilca na moj trak, da bi lahko zarezal globoko v trak za dodatno trenje, vendar ga je to držalo stran od sredine mojega traku, ne tako, kot sem si res želel..
Na srečo lahko gumijaste nosilce zamenjate z Ravemen ABM05 (za palice 31,8 in 35 mm) ali ABM01 (za palice 22,2, 25,4 in 31,8 mm).Oba sta navojna in sta široko dostopna za manj kot 6 GBP, vendar bi res želel, da bi bil eden od teh priložen drugim enako kakovostnim.
Toda pri £79 še vedno menim, da je Ravemen PR1000 dobra vrednost za denar v primerjavi z drugimi svetilkami s podobnimi funkcijami in izhodno močjo.
Moon Rigel Pro, ki ga je preizkusil Stu, stane 65 funtov.Ponuja tudi največjo moč 1000 lumnov in aluminijasto ohišje, vendar je opremljen z varnim nastavkom v slogu Garmin.
Jamie meni, da je £69 Magicshine Allty 1000 zelo enostaven za uporabo, s praktičnim načinom, varnim prileganjem, ohišjem iz zlitine in spodobno količino stranske osvetlitve.
Cestna sprednja luč Knog PWR nima popolnoma enake največje moči, ima pa enako sposobnost polnjenja drugih naprav kot PR1000 prek vrat USB, vendar je pri 99,99 GBP nekoliko dražja od Ravemen in ko jo je Matt preveril, sem ne mislite, da je žarek tako učinkovit.
Skratka, Ravemen PR1000 je dobro zasnovana svetilka z zelo uporabnim kratkim snopom, ki ne zaslepi drugih udeležencev v prometu.Hitro se polni in služi kot power bank.Če bi bil opremljen z boljšim nosilcem – kar bi bil poceni dodatek – bi dobil višjo oceno.
Dobro izdelan, ima uporaben način zasenčenih luči, dobro življenjsko dobo baterije, deluje tudi kot napajalnik, vendar pašček razočara.
Če razmišljate o vračilu denarja pri tem nakupu, zakaj ne bi uporabili strani Top Cashback na road.cc in si prislužili enega najvišjih vračil denarja, hkrati pa pomagali podpreti svoje najljubše neodvisno kolesarsko spletno mesto.
Povejte nam, čemu je luč namenjena in komu je namenjena.Kaj o tem menijo proizvajalci?Kako je to v primerjavi z vašimi občutki?
Ravemen svoj PR1000 imenuje "analogna oblika avtomobilskih žarometov", kar pomeni, da ga lahko preklapljate med dolgimi in kratkimi lučmi.
Piše, da je to najkompaktnejša in najlažja svetilka PR, pa tudi "najboljša izbira za cestna kolesa, kolesa z gramozom in vsakodnevno vožnjo v službo."
PR1000 je videti osupljivo trpežen, čeprav me zanima, ali ga bo držalo za pas varno držalo na mestu.
Ravemen je čedna majhna naprava z aluminijastim ohišjem, ki je prijetno na otip.Stikala na ohišju so gumijasta, prav tako gumbi, s katerimi preklapljate med različnimi nastavitvami svetlobe.Priključek za polnilnik drži majhen gumijast čep.Nosilec je perforiran gumijast trak, ki prilagaja napetost pasu.Ko je nameščena, lahko luč nastavite za 10 stopinj v levo ali desno.Sama svetilka ima trdno konstrukcijo z ohišjem iz srebrno eloksiranega aluminija.Sprednja stran z lečo je izdelana iz črno lakiranega aluminija, zadnja pa vsebuje vrata USB in USB-C iz trpežne plastike.Vrata USB imajo gumijast pokrov, ki preprečuje vdor vode, ko ni v uporabi.Daljinsko stikalo se nahaja na 32 cm dolgem kablu, ki se na krmilo poveže z majhnim o-tesnilom.To kovinsko stikalo ima tudi gumijast gumb, ki omogoča preklapljanje med različnimi načini.
Pritiskanje gumijastih gumbov z zimskimi rokavicami je nekoliko težavno in nisem vedno mogel izbrati pravega načina, čeprav sem za to potreboval nekaj prakse.
Za razliko od nekaterih luči ob strani ni odprtine za leče, zato ni bočne osvetlitve, kar je lahko dobro za križišča.
Sponka je preprosta oblika pasu.Na žalost sem ugotovil, da to ni dovolj za težo PR1000.
Na nekaterih neravnih spustih je rad zdrsnil nazaj in na koncu sem videl, da lučke kažejo navzgor – zadnja stvar, ki jo potrebujem pri strmejših spustih.
Ima 10 stopinj vrtenja levo in desno, vendar ne ostane na mestu in se vedno vrne v sredino.
Vodoodpornost IPX8 pomeni, da je lahko do 30 minut potopljen v sladko vodo do globine 1,5 metra.Med testiranjem sem naletel na nekaj prh in PR1000 se je izkazal zelo dobro.Prav tako sem ga polil z vedri vode in ga celo popolnoma potopil za nekaj minut in bil je kot šampion, popolnoma nedotaknjen.Mora biti sposoben prenesti najtežje pogoje, na katere lahko naletite.Oba priključka USB imata tesno prilegajoče gumijaste pokrove, ki se popolnoma prilegajo, ko niso v uporabi.
Življenjska doba baterije zame resnično izstopa.Na poti sem uporabljal več načinov, vključno z oglaševanim 36-urnim načinom hitre bliskavice, ki je še naprej deloval.Z lahkoto zdrži en teden na cesti, svetilko pa celo uporabljam za polnjenje telefona med vožnjo.Res je zelo dobro.
Časi delovanja Ravemen so naslednji in ugotovil sem, da so precej natančni: način potopitve: 500 lumnov, 2,5 ure, 300 lumnov, 4,5 ure, 150 lumnov, 10 ur, način Eco, 20,5 ure, 300 lumnov, 4,5 ure.
Za podaljšanje časa delovanja lahko uporabite 5-voltno napajanje.Če je baterija v sami svetilki popolnoma prazna, jo lahko poganjate z največjo močjo 500 lumnov iz zunanjega napajalnika, kar je še vedno uporabno za dolge nočne vožnje.
Ravemen PR1000 uporabljam predvsem za prevoz na delo in vožnjo po avtocesti.Potopni način deluje zelo dobro in življenjska doba baterije je odlična.
Na PR1000 sem nenamerno opravil pravi test padca, ko sem ga napačno pritrdil na nosilec in se je prevrnil pri 30 km/h navzdol.Ni slab, razen nekaj prask, zato je vsekakor vzdržljiv in odporen na vremenske vplive.
Teža 164 g je več kot dovolj za impresivno življenjsko dobo baterije in svetlobno moč, čeprav menim, da osnova ne zdrži povsem te teže ves čas.
To je približno prav za svetilko enake moči, vendar obstaja nekaj prijetnih dodatkov, kot je funkcija power bank.
Priročno za polnjenje na poti ali kot power bank za polnjenje drugih naprav.
Deluje samo z okroglimi krmili, ker so nosilci upognjeni in trak ne zadostuje za pritrditev krmila.